Roubado, corpo de Evita enfrentou odisséia até ser enterrado 20 anos depois

Em http://poncheverde.blogspot.com.br/2012/07/roubado-corpo-de-evita-enfrentou.html

quinta-feira, 26 de julho de 2012

Roubado, corpo de Evita enfrentou odisséia até ser enterrado 20 anos depois

Uma história do barbarismo argentino. Três anos após a morte de Eva Perón tinha início um capítulo macabro envolvendo o destino do corpo embalsamado do maior mito político da Argentina. Na noite de 22 de novembro de 1955, os restos mortais de Evita desapareceram, meses após o levante militar que derrubou o governo de seu marido, o general Juan Domingo Perón. O corpo foi levado no meio da noite da sede em Buenos Aires da CGT, o maior sindicato peronista da Argentina, onde estava desde que o processo de embalsamamento havia sido concluído. Para os partidários de Perón, a remoção do corpo de Eva era uma tentativa de apagar o peronismo e seu símbolo mais forte na Argentina. Quando viva, Evita acumulou uma enorme popularidade, sobretudo por causa de seu trabalho junto às classes trabalhadoras. Investigações indicaram, depois, que o corpo foi mantido em um veículo estacionado nas ruas de Buenos Aires e chegou a ser guardado dentro do sistema de abastecimento de água da cidade. Por um tempo, o cadáver ficou escondido atrás de uma tela de cinema. Acredita-se, também, que corpo passou um tempo dentro dos escritórios da Agência Secreta Militar. Mas, para onde quer que o corpo fosse levado, flores e velas apareciam e, por isso, era necessária uma solução de longo prazo. Em 1957, com a ajuda secreta do Vaticano, os restos de Eva Perón foram levados para a Itália e sepultados em um cemitério de Milão, com um nome falso. Assim que correu a notícia do desaparecimento do corpo, começaram a aparecer pichadas nos muros de Buenos Aires a frase... ( continua em http://poncheverde.blogspot.com.br/2012/07/roubado-corpo-de-evita-enfrentou.html )

Roubado, corpo de Evita enfrentou odisséia até ser enterrado 20 anos depois

Em http://poncheverde.blogspot.com.br/2012/07/roubado-corpo-de-evita-enfrentou.html

quinta-feira, 26 de julho de 2012

Roubado, corpo de Evita enfrentou odisséia até ser enterrado 20 anos depois

Uma história do barbarismo argentino. Três anos após a morte de Eva Perón tinha início um capítulo macabro envolvendo o destino do corpo embalsamado do maior mito político da Argentina. Na noite de 22 de novembro de 1955, os restos mortais de Evita desapareceram, meses após o levante militar que derrubou o governo de seu marido, o general Juan Domingo Perón. O corpo foi levado no meio da noite da sede em Buenos Aires da CGT, o maior sindicato peronista da Argentina, onde estava desde que o processo de embalsamamento havia sido concluído. Para os partidários de Perón, a remoção do corpo de Eva era uma tentativa de apagar o peronismo e seu símbolo mais forte na Argentina. Quando viva, Evita acumulou uma enorme popularidade, sobretudo por causa de seu trabalho junto às classes trabalhadoras. Investigações indicaram, depois, que o corpo foi mantido em um veículo estacionado nas ruas de Buenos Aires e chegou a ser guardado dentro do sistema de abastecimento de água da cidade. Por um tempo, o cadáver ficou escondido atrás de uma tela de cinema. Acredita-se, também, que corpo passou um tempo dentro dos escritórios da Agência Secreta Militar. Mas, para onde quer que o corpo fosse levado, flores e velas apareciam e, por isso, era necessária uma solução de longo prazo. Em 1957, com a ajuda secreta do Vaticano, os restos de Eva Perón foram levados para a Itália e sepultados em um cemitério de Milão, com um nome falso. Assim que correu a notícia do desaparecimento do corpo, começaram a aparecer pichadas nos muros de Buenos Aires a frase... ( continua em http://poncheverde.blogspot.com.br/2012/07/roubado-corpo-de-evita-enfrentou.html )

Governo do EUA estuda meios de vigiar vídeos do youtube

Em http://blogdojsilva-tecnologia.blogspot.com.br/2012/07/governo-do-eua-estuda-meios-de-vigiar.html#.T_iAP5F-SSp

Governo do EUA estuda meios de vigiar vídeos do youtube

Postado por: Jeferson Silva

Estão sendo supervisionados pelo diretor nacional de inteligência dos EUA, dois projetos que podem ajudar os analistas de segurança na identificação de ameaças e/ou comportamentos de risco.

A idéia é observar vídeos do YouTube, Vimeo e outras fontes. Pesquisadores do programa de localização estão estudando formas para localizar onde e quando um vídeo foi tomado com base exclusivamente na própria imagem. 

Já os pesquisadores da IARPA estão trabalhando em uma tarefa ainda mais desafiadora, que é procurar imagens específicas em gravações no Youtube, Vimeo, etc.  A idéia deste segundo projeto é inserir alguns dados e o computador localiza as gravações existentes. Por exemplo, "cinco pessoas usando mochilas ao lado de uma... ( continua em http://blogdojsilva-tecnologia.blogspot.com.br/2012/07/governo-do-eua-estuda-meios-de-vigiar.html#.T_iAP5F-SSp )

Em http://www.canoas.rs.gov.br/site/noticia/visualizar/id/5523

05/07/2012 12:33

Sistema Fiscal Eletrônico de GPS em ônibus começa a operar

Secom/PMC

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Um sistema inédito de GPS e que foi adquirido por uma administração pública no país começa a ser operacionalizado nesta quinta-feira, 5, em todo o município de Canoas. Disponibilizado para a empresa Sogal e com o fornecedor de tecnologia da empresa TACOM Sistemas, 115 ônibus urbanos em operação na cidade recebem a partir de hoje equipamentos com chips de acompanhamento de frota para que a Secretaria de Transportes, através de base montada na sala de monitoramento geral, possa fiscalizar, controlar, operar e gerenciar o serviço de transporte público e proporcionar transparência em situações que ocorrem no dia a dia do transporte público.

Além disso, cerca de 900 paradas de ônibus de Canoas foram georeferenciadas, ou seja, identificadas por satélites, para que se saiba exatamente o tempo de aproximação do ônibus daquele ponto e para que o próprio usuário tenha esta informação. De acordo com o Secretário de Transportes e Mobilidade Luiz Carlos Bertotto, o sistema permitirá maior controle da frota e beneficiará principalmente o cidadão. "O sistema possibilita mais informação e controle pleno sobre o que acontece na cidade", diz. O diretor de operações da Sogal, Flávio Caldasso, afirma que a ferramenta é uma espécie de raio-X em tempo real das condutas dos integrantes do transporte coletivo. "Saberemos de maneira mais precisa a conduta nos trechos e isso nos possibilitará padronização ao longo da implantação, com certeza dos tempos de viagem e pesquisas em tempo real". Em cerca de dez dias, os seletivos também terão o mesmo sistema.

Totens com horários irão facilitar a vida dos passageiros

Com a instalação do sistema nos ônibus, chegou também a tecnologia dos totens de identificação de horários. Cinco deles estão espalhados pela cidade em pontos estratégicos: 2 no terminal Golden Center, 1 na parada de ônibus da Praça da Bíblia - Getúlio Vargas, 1 na parada de ônibus em frente à Praça Emancipação - Rua Victor Barreto e 1 em frente ao Hospital Nossa Senhora das Graças. Como irão funcionar os equipamentos: os totens têm uma tela onde haverá a informação das linhas que passam naquele ponto e o tempo de aproximação dela na parada. Exemplo: a dona Maria saiu do Hospital Nossa Senhora das Graças e quer saber se haverá tempo de ir até a farmácia para buscar um medicamento, sem correr o risco de perder seu ônibus da Linha C1 - Circular dos Hospitais. Ao chegar na parada do ônibus, ela irá até o totem que indicará que seu ônibus levará 20 minutos para chegar. Isso significa que ela poderá ir tranquilamente ao comércio e ter tempo ainda de pegar o coletivo. Assim como a Dona Maria, todos os cidadãos que se aproximarem do totem perceberão que haverá três opções de visualização: 20 minutos, 10 minutos e "5 em aproximação". A tela é alternada com informações das quatro linhas mais próximas, com intervalos de 10 segundos. O sistema de informações também permite ao usuário escolher em qual ônibus entrar. Exemplo: o seu Pedro está na parada da Praça Emancipação e viu que seu ônibus Harmonia está bastante cheio. No totem, ele vê que outro ônibus da mesma linha está se aproximando em cinco minutos. Assim, optará por esperar. Os totens pesam 140 quilos e são blindados, além de conterem pintura à prova de pichação.

Em um mês, totens estarão em versão virtual

O mesmo sistema dos totens poderá ser acessado em 30 dias pela internet. Nos sites www.canoas.rs.gov.br ou www.sogal.com.br, haverá a mesma informação: o usuário terá acesso a um link onde digitará o número de sua parada (todas estarão identificadas) e saber em quanto tempo o ônibus chegará próximo a sua casa. Exemplo: o seu João está em casa e quer ir até a Farmácia Popular do Brasil com a linha São José. Ele digitará o número de sua parada e saberá em quantos minutos o ônibus estará naquele... (mais em http://www.canoas.rs.gov.br/site/noticia/visualizar/id/5523 )

Em http://www.infoq.com/br/articles/doing-kanban-wrong

Armadilhas do Kanban: a culpa não está na técnica

Postado por Tim Wingfield , traduzido por Leonardo Campos em 26 Jun 2012

O Kanban está se popularizando por vários bons motivos. Contudo, quanto mais pessoas o adotam, mais haverá implementações feitas de maneira errada, cujo fracassoàs vezes será atribuído simplesmente ao uso do Kanban. Neste artigo, apresento algumas situações que vivenciei e que podem contribuir para uma má reputação do Kanban. Esperamos que alguns exemplos citados aqui possam ajudar o leitor a evitar armadilhas parecidas.

Dê importância à cadeia de valor

A cadeia de valor é um conceito importante nas práticas do desenvolvimento Lean. Em resumo, é constituída dos vários estágios pelos quais passa o trabalho, desde a concepção até a entrega. É analisada por meio de um exercício chamado Mapeamento da Cadeia de Valor (MCV, ou VSM na sigla em inglês). Com o MCV busca-se visualizar como o trabalho progride pelo sistema, ajudando a identificar possíveis desperdícios e gargalos.

Com o uso desse mapeamento, geralmente grandes filas ou acúmulos ficam evidenciados, trazendo à tona gargalos do sistema utilizado. Ou se pode identificar que partes do sistema encontram-se ociosas, aguardando por trabalho de outras fases. Há também outros tipos de desperdício, e é fundamental identificá-los o mais breve possível.

Um exemplo típico de cadeia de valor para o desenvolvimento de software seria: Pronto para desenvolvimento -> Desenvolvimento -> Revisão de código -> Testes -> Demonstração para o cliente.

Em um projeto de que participei, tivemos a ideia de acrescentar os estágios da análise de negócio no quadro Kanban, antes da fase de desenvolvimento. O problema foi que não analisamos corretamente a cadeia de valor de Análise de Negócio. Na montagem do quadro agimos rápido demais, com pouco planejamento. Quando terminamos tínhamos cerca de cinco estágios anteriores ao "Pronto para o Desenvolvimento". Conforme o projeto progredia, no entanto, percebemos que os itens passavam por apenas dois desses cinco estágios previstos.

A correção foi simples. Paramos o que estávamos fazendo, juntamos toda a equipe e refizemos o mapa de valor com base no que havíamos aprendido nas primeiras semanas de trabalho. Foi um exercício de uma hora; ao final tínhamos uma visão muito melhor da cadeia de valor, especialmente do lado do analista de negócio. Corrigimos a primeira metade do quadro e conseguimos visualizar melhor nosso processo de desenvolvimento, podendo ainda fazer melhorias nele.

Não coloque todo seu processo no quadro

É grande a tentação de afixar na parede um quadro gigante e colocar nele cada pequeno passo do processo. Aconteceu conosco e acabamos com um quadro complicado demais (veja a figura abaixo). Na parte superior, estavam os cartões de história; embaixo ficavam os itens de trabalho. Estes últimos se juntavam aos itens de cima no momento dos testes e de demonstração para o cliente.

Era muito mais do que o necessário. Trazer um novo integrante para a equipe e explicar para ele o funcionamento daquele quadro exigia uma sessão de treinamento. Tínhamos acabado com a facilidade de uso do Kanban.

Como era complicado entender como um item deveria ser movido dentro do quadro, as pessoas simplesmente não o moviam. Perdíamos, assim, o efeito psicológico positivo obtido ao se andar até o quadro e mover um item para o próximo estágio. Ia-se por terra um dos principais benefícios do quadro, que é a visibilidade do projeto e da equipe.

O dimensionamento é fundamental

No projeto citado, tínhamos também dimensionado incorretamente nosso trabalho, o que não é um problema raro no desenvolvimento ágil de software. Havia histórias muito grandes no quadro, por simples falta de coragem de parar o trabalho e dizer: "Esta história é grande demais; precisamos quebrá-la."

Na linha superior do quadro estavam as funcionalidades para as "funcionalidades mínimas" (MMF; Minimum Marketable Features), mas na verdade estas não atendiam ao critério "mínimo", pois representavam grandes partes do sistema. Em alguns casos, deveriam ter sido criadas funcionalidades exploratórias, com o objetivo de responder a questões sobre como proceder para entregar o que o cliente precisava.

Além disso, estávamos medindo nosso tempo de ciclo a partir dos cartões de MMF; mas como estávamos deixando-os com escopo muito grande, havia algumas funcionalidades desconhecidas e nosso tempo de ciclo variava muito de uma funcionalidade para outra.

Deveríamos ter nos esforçado mais para responder a algumas questões, e ter uma ideia melhor sobre as funcionalidades desconhecidas; ou seja, poderíamos ter gerenciado melhor o tamanho de nosso trabalho e, em consequência, o tempo de ciclo.

Trabalhe com um objetivo comum

Outra lição aprendida no projeto foi relacionada à quebra de nossas funcionalidades em tarefas. Como já citado, na parte superior do quadro estavam nossas funcionalidades maiores e na parte de baixo ficavam as tarefas de desenvolvimento.

Mas as tarefas de desenvolvimento estavam particionadas horizontalmente, por exemplo, tarefas de interface gráfica, de banco de dados etc. Com isso, ao terminar uma tarefa, não estávamos entregando ainda valor para o cliente. Além do mais, para passar a aparência de "mais trabalho feito", a equipe às vezes puxava uma nova funcionalidade para a fase de desenvolvimento e atacava suas tarefas, sem antes concluir outra funcionalidade já iniciada e assim entregar valor para o cliente.

A equipe como um todo queria entregar valor, mas o foco de curto prazo em entregar o maior número possível de tarefas estava prejudicando os resultados.

Não se esconda atrás de filas e Conclusões em http://www.infoq.com/br/articles/doing-kanban-wrong